北京市氣象局14日8時(shí)50分繼續(xù)發(fā)布zui別的霾橙色預(yù)警。北京市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任張大偉認(rèn)為，造成此次重污染過程的原因，一是污染物排放量大。北京各類污染物排放量大，當(dāng)污染擴(kuò)散條件不利時(shí)，空氣污染隨之加重。二是擴(kuò)散條件不利，10日到13日，北京風(fēng)速減小，濕度加大，逐漸形成靜風(fēng)、逆溫、大霧的不利氣象條件，各類污染物難以擴(kuò)散。三是區(qū)域與本地污染“貢獻(xiàn)”的疊加。近期，北京市的西南部、東南部及周邊地區(qū)污染水平明顯高于市區(qū)及北部地區(qū)，大區(qū)域范圍內(nèi)的污染物輸送與北京本地的污染物排放積累相疊加。
　　
　　這場(chǎng)空氣重污染影響大持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
　　
　　張大偉介紹說，北京等地歷經(jīng)的這場(chǎng)空氣重污染過程具有影響范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、濃度水平高等三個(gè)顯著特點(diǎn)。中國環(huán)境監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布平臺(tái)的信息顯示，在污染zui重的1月12日，全國執(zhí)行新空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的70多個(gè)城市中，有30多個(gè)城市的空氣質(zhì)量指數(shù)超過300，屬嚴(yán)重污染。污染呈現(xiàn)出連片的效應(yīng)，以京津冀為例，北京、石家莊、天津、保定等城市沒有誰能獨(dú)善其身。
　　
　　此次污染的另一個(gè)特點(diǎn)是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。張大偉介紹說，1月9日，北京的空氣質(zhì)量還是二級(jí)，良好?？?月10日就直接轉(zhuǎn)入五級(jí)重污染，連續(xù)跨過三級(jí)和四級(jí)兩個(gè)級(jí)別。從1月10日開始到1月13日，連續(xù)4天嚴(yán)重污染。環(huán)保部門預(yù)測(cè)，1月14日、15日兩天，空氣污染水平仍然較高，仍然是重度污染，這樣整個(gè)重污染持續(xù)時(shí)間將達(dá)6天。
　　
　　除了持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)以外，此次污染呈現(xiàn)出的污染濃度較高的特點(diǎn)也屬罕見。張大偉說，從1月10日傍晚起，北京市城區(qū)和城南部地區(qū)大部分空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)小時(shí)PM2.5濃度超過300微克每立方米，此后污染水平持續(xù)上升。到1月12日達(dá)到峰值，很多子站小時(shí)PM2.5濃度超過700微克每立方米，在此之后濃度有所波動(dòng)，緩慢下降。
　　
　　環(huán)保部要求各地做好空氣質(zhì)量檢測(cè)預(yù)警
　　
　　針對(duì)近日全國不少地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣，環(huán)保部14日發(fā)布通知，要求各地認(rèn)真做好重污染天氣條件下空氣質(zhì)量檢測(cè)預(yù)警工作，制定應(yīng)急預(yù)案，環(huán)保部將適時(shí)派出專家，指導(dǎo)各地開展空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與信息發(fā)布、制定和落實(shí)空氣污染預(yù)警預(yù)案及污染防治規(guī)劃落實(shí)和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控等工作。
　　
　　通知要求，各地環(huán)保部門要建立特殊氣象條件下空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的值班制度，各級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格監(jiān)測(cè)質(zhì)量管理，加強(qiáng)對(duì)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備的維護(hù)和巡檢，保障監(jiān)測(cè)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。要以防治細(xì)顆粒物為重點(diǎn)，切實(shí)抓好大氣污染防治工作。要在繼續(xù)強(qiáng)化火電、鋼鐵、水泥等行業(yè)二氧化硫、氮氧化物總量控制基礎(chǔ)上，突出抓好工業(yè)煙粉塵、施工揚(yáng)塵、揮發(fā)性有機(jī)物和機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理工作，在重點(diǎn)地區(qū)建立zui嚴(yán)格的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)特別排放限值制度和新建項(xiàng)目污染物總量倍量替代制度。
　　
　　同日，環(huán)保部還發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（*五階段）》二次征求意見稿。征求意見稿規(guī)定了輕型汽車在常溫和低溫下排氣污染物、雙怠速排氣污染物、污染控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系統(tǒng)等的技術(shù)要求及測(cè)量方法。
　　
　　污染凸顯中國脆弱 發(fā)展和環(huán)保的抉擇
　　
　　霧蒙蒙的城市、戴著口罩的行人、網(wǎng)絡(luò)上流傳的黑色幽默隨著這些與中國霧霾有關(guān)的元素持續(xù)在世界媒體上傳播，中國這個(gè)經(jīng)濟(jì)巨人在世界輿論場(chǎng)上變得灰頭土臉。
　　
　　英國獨(dú)立電視臺(tái)14日說，快速發(fā)展使中國成為*二大經(jīng)濟(jì)體，但它又在多大程度上以環(huán)境為代價(jià)呢？有美國媒體則從中國的污染危機(jī)中找到*感：中國能在經(jīng)濟(jì)上與美國競(jìng)爭(zhēng)，但有一點(diǎn)它比不上美國空氣污染。在對(duì)中國空氣污染爆表或震驚或奚落的同時(shí)，也有西方媒體從中看到污染所激發(fā)起的不尋常的透明度，并預(yù)言中國政府必將面對(duì)越來越大的環(huán)保壓力。
　　
　　發(fā)展還是環(huán)保？這兩個(gè)選擇被一些人認(rèn)為難住了中國。不過從中國的工業(yè)停產(chǎn)中，《洛杉磯時(shí)報(bào)》看到了兩者的統(tǒng)一。文章稱，此次空氣污染事件凸顯出中國的脆弱性，說明污染會(huì)給中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的上行軌道踩下急剎車。

（來源：中國環(huán)保設(shè)備展覽網(wǎng)）
文章鏈接：中國環(huán)保設(shè)備展覽網(wǎng) http://www.hbzhan.com/news/Detail/75172.html